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流通“降本增效” 空间有多大?

作者:微商帝 ⁄ 时间:2017-06-19

流通“降本增效” 空间有多大?

  制图:张芳曼

  环节能不能更少?

  生产者不知道市场需要什么,经营者不知道去哪里找产品,增加了很多不必要的环节,对症之药是流通信息化

  在很多消费者印象里,去超市买菜,虽然环境比菜市场好,但价格也更高。但近日记者采访中发现,在北京海淀区的“超市发”蔬菜超市,以青椒为例,每公斤价格为2.5元,而附近社区菜摊的青椒卖3元。

  记者了解到,“超市发”售卖的青椒是直接从签约种植基地进货,实现了农超对接,流通环节少了,终端零售价也就更便宜。

  北京超市发董事长李燕川介绍,农产品进城以往要走“农户(生产基地)—经纪人—长途运输—批发市场—超市(菜摊)”的流程,节点多、损耗大,每道环节都要加价。一些社区菜摊常常从二三级菜贩子手里进货,环节更多。“农超对接”后,超市从生产基地直接进货,成本自然降了下来。

  相比一些发达国家,国内农副产品流通成本偏高,主因在于环节多带来的层层加价。河南万邦国际农产品物流公司副总经理李森算了一笔账——

  郑州市民要吃上山东苍山的大蒜,假设产地价格4元/公斤,粗略算,大蒜价格是这样一路涨起来:在物流环节,人工成本0.2元/公斤,包装成本0.4元/公斤,运输成本0.34元/公斤,市场管理费0.06元/公斤,到郑州后,成本价为5元/公斤;在分销环节,批发商加价10%,零售加价约20%,再加上产品损耗因素,最终到消费者菜篮子里,每公斤价格超过7元。

  农产品流通每增一个环节,一般需加价10%—20%;每减一个环节,也意味着可以降低相应比例的成本。据商务部测算,通过“农超对接”,全国1000多家连锁超市的流通成本平均降低10%—15%,一些超市搞了农超对接后,大白菜、黄瓜、西红柿等在流通中损耗较大的农产品,售价比农贸市场还低40%左右。

  不只是农副产品,在国内其他商品领域,减少环节都是流通提质增效最直接最有用的一招。我国消费市场蛋糕大,不同地域有不同消费偏好,商品从生产到消费往往要走多个环节,这是客观因素决定的。把流通环节控制在合适水平,减掉一些不必要的,是流通业首先要破的题。

  “做好流通环节的减法,关键是实现流通信息化的加法。”李森说,以前,我们的流通信息不对称,生产者不知道市场需要什么,销售者不知道去哪里找产品,平白增加了很多不必要的环节。流通信息化则是对症之药。

  电子商务是流通信息化的典型代表。不论农业品上行还是工业品下行,电商在减少流通环节方面都有一定优势。甘肃环县盛产优质小杂粮,却长期发愁销路不畅——进超市门槛太高,自建销售环节太多,成本也不低。如今,小杂粮触网,当地经营者在京东、天猫等电商平台开店,直接发货给全国消费者,解决了销路问题,降低了流通费用。

  效率能不能更高?

  国内生产、流通、消费之间不协调、不匹配,“大生产”对接“小物流”,流通效率整体偏低,亟须通过智能化、标准化等方式进一步提升效率

  湖南云通物流有限公司负责人对记者讲了一个故事:为降低物流费用,可乐产品往往采用带板运输方式,也就是用标准托盘,把一定数量的可乐包装后,直接上托盘运输。一般情况下,40箱可乐打包成一板。可乐装板后,无论是从可乐公司的运输车辆搬到物流公司的车辆,还是从车辆搬到产品仓库,都方便很多。

  听起来很高效的方法,却一度因为标准的一个小差别酿成大麻烦。原来,可乐生产商采用的托盘标准是1米×1米,而配送中心采用的托盘标准是1米×1.2米。即便只有20厘米之差,也必须拆板重装。加了这个过程,想要倒腾一车可乐,就得多花2个多小时。后来,生产商和配送中心统一了标准,这个过程用时缩减到10分钟左右,效率一下子就上来了。

  我国在工业生产领域不乏世界级大型制造企业,但与“大生产”相对接的是“小物流”,生产、流通、消费之间不协调、不匹配,流通效率整体偏低,提升余地还很大:

  ——用智能化管理实现“订单化”生产,降低库存成本。

  库存周期过长是国内流通领域的痼疾。据中国连锁经营协会调查,我国超市商品库存周期平均高达50天以上,比美国的平均水平多30天左右。一些生产企业声称是“零库存”生产,实际上都把货压在了零售端,零售企业不堪重负。

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